Özünü idarə edən avtomobillər haqqında bilmək üçün 5 vacib şey

Bir zamanlar elmi-fantastik romanlarda və ya filmlərdə özünü idarə edən avtomobillərdən bəhs edilirdisə, indi onlar reallığa çevrilib. Gələcəyin avtomobilləri haqqında nə bilməli olduğunuzu öyrənin ki, onlar nə vaxt və daha çox küçələrə çıxsalar, hazır olasınız.

Gələcək buradadır

Bir neçə istehsalçının artıq sınaqdan keçirilən prototip avtomobilləri var. Google, Audi, BMW, Volvo, Nissan, Toyota, Honda və Tesla özü idarə olunan avtomobillərin kütləvi istehsalı üzərində işləyir. Google-un versiyası nəyin işlədiyini və maksimum etibarlılıq və təhlükəsizliyi təmin etmək üçün nəyin dəyişdirilməli olduğunu müəyyən etmək üçün artıq Kaliforniya yollarını götürüb.

Necə işləyir?

Özünü idarə edən avtomobillər yolu, ətrafı və digər nəqliyyat vasitələrini izləmək üçün müxtəlif kameralara, lazerlərə və daxili sensorlara etibar edir. Bu girişlər kompüter tərəfindən daim nəzarətdə saxlanılır və bu, avtomobilin digər sürücülük və yol şəraitinə lazım olduqda düzəlişlər etməyə imkan verir.

Manual rejimlər daxildir

Bu nəqliyyat vasitələrinin hazırlanmasında iştirak edən avtomobil istehsalçılarının əksəriyyəti bir insanın nəqliyyat vasitəsini idarə etməsinə və ya sadəcə oturub sərnişin olmasına imkan verən mexaniki rejimə malikdir. Ehtimal olunur ki, bu, avtomobil istehsalçıları üçün qanunvericilərin avtomobillərin yola salınmasına dəstək vermələrini istəsələr, onlar üçün yeganə real seçim olacaq.

Qəzaya görə məsuliyyət

Özünü idarə edən avtomobillərin əsas problemi yolda qəza zamanı məsuliyyətin necə işlədiyidir. Bu məqamda hamı razılaşır ki, əgər avtomobil mexaniki rejimdə olarsa, onun günahı aşkar edilərsə, sürücü məsuliyyət daşıyır. Avtomobil avtonom idarəetmə rejimindədirsə və qəzaya və ya nasazlığa səbəb olarsa, avtomobil istehsalçısı məsuliyyəti öz üzərinə götürür.

Texnologiya artıq istifadə olunur

Avtonom avtomobillər tezliklə baş verə bilməyəcək bir şey kimi görünsə də, texnologiyanın oxşar formalarının artıq istifadə olunduğunu başa düşmək vacibdir. Parkinq köməkçisi, adaptiv kruiz-kontrol və daha yeni avtomobillərdə tapılan digər oxşar xüsusiyyətlər özü idarə olunan avtomobilin aspektlərindən istifadə edir. Bu sistemlərin hər biri işə salındıqda sürücülük aspektini qəbul edir ki, bu da sürücülərin artıq öz avtomobillərini təhlükəsiz saxlamaq üçün onlara etibar etməyi öyrəndiyini göstərir.