Avtomobilinizin dərhal diqqətə ehtiyacı olduğunu göstərən 5 əlamət

Bu barədə düşünmək adət deyil, ancaq nəqliyyat vasitəsi ilə bağlı problemlərə hazır olmalısınız. Nəqliyyat vasitələri insanlar tərəfindən dizayn edilir və tikilir və onları yaradan insanlar kimi mükəmməl və ya qeyri-kamildir. Bu o deməkdir ki, gec-tez siz...

Bu barədə düşünmək adət deyil, ancaq nəqliyyat vasitəsi ilə bağlı problemlərə hazır olmalısınız. Nəqliyyat vasitələri insanlar tərəfindən dizayn edilir və tikilir və onları yaradan insanlar kimi mükəmməl və ya qeyri-kamildir. Bu isə o deməkdir ki, gec-tez avtomobilinizi təmir etməli olacaqsınız.

Bəzi avtomobil problemləri daha az aktualdır. Bunlar yanmış işıq, sınmış qapı kilidi və ya avtomobildə zəhlətökən gurultu kimi xırda şeylərdir. Digər problemlər daha aktualdır və onların simptomları narahatlıq doğurur. Onlar baş verdikdə, avtomobilinizin dərhal diqqətə ehtiyacı olduğunu bilirsiniz.

1. Egzoz tüstüsü “Bu, böyük bir iş kimi görünməyə bilər, lakin egzoz borusunun tüstüsü qarşıda daha böyük problemə işarə edir. Ağ tüstü adətən mühərrik soyuducu və ya antifrizin yanma kamerasına daxil olduğunu və yandığını göstərir. Qara tüstü həddindən artıq miqdarda yanacağın səmərəsiz yanmasını göstərir. Mavi rəngli tüstü, mühərrik yağının yandığını xəbərdar edir. Onların heç biri yaxşı deyil.
   
   
   • Ağ tüstü - Egzozunuzdan ağ tüstü çıxırsa, soyutma sisteminizə diqqət yetirilməlidir. Bu, silindr başındakı conta və ya silindr blokunda çatlaq səbəbindən yanma kamerasına antifriz sızması ola bilər.
     
     
   • Qara tüstü — Egzoz borusundan qara tüstü çıxması da problem deyil. Təmir kiçik olsa belə, simptom ciddi problemlərə səbəb ola bilər. Mühərrik yanacaqla həddən artıq yüklənirsə - istər pis injektor, istər vaxt problemi, istərsə də mühərrik idarəetmə sistemində problem - bu, katalitik çeviriciyə, oksigen sensorlarına və ya emissiya ilə əlaqəli digər komponentlərə ciddi ziyan vura bilər.
     
     
   • Mavi tüstü - Egzoz borusundan mavi tüstü çıxırsa, silindrdə yağ yanır. Bu, tıxanmış bir PCV klapan kimi kiçik bir şey və ya daxili mühərrik aşınması ilə əlaqədar ola bilər. Bu, yüngül qəbul edilməməlidir və dərhal həll edilmədikdə, bu, gələcək performans problemlərinə və hətta mühərrikin nasazlığına səbəb ola bilər.

Egzoz tüstüsünüzün hansı rəngdə olmasından asılı olmayaraq, tezliklə daha yüksək təmir haqqının qarşısını almaq üçün mümkün qədər tez ona diqqət yetirin.

1. Kobud mühərrik işi - Bəzi simptomlar görünəndə çox vaxt problemin ola biləcəyinə məhəl qoymadan onlara əhəmiyyət verməməyi üstün tutursunuz. Kobud qaçış göz ardı edilən ümumi problemlərdən biridir. Nə qədər onun öz-özünə yox olmasını istəsəniz, kobud iş şəraiti çox güman ki, olmayacaq. Əslində isə adətən bunun əksi olur.

Mühərrikin səhv işləməsi kimi də tanınan kobud qaçış demək olar ki, həmişə daha pis və tez olur. Buna çatlamış şam, pis yanacaq və ya müxtəlif səbəblər səbəb ola bilər. Bir problemi qısa müddətdə həll etməyin ən mühüm səbəbi onun sizi yolda qoymasıdır. Yanlış atəş tez inkişaf edərsə, avtomobiliniz potensial olaraq dayana və yenidən işə düşməyərək, sizi yolda qoya bilər. Bu baş verən kimi ixtisaslı texnikə avtomobilinizi yoxlatdırın.

1. Sükanı idarə etmək çətindir “Maşın sürərkən güvəndiyiniz üç şey sürətləndirmək, sükanı idarə etmək və dayanmaq qabiliyyətinizdir. Sükan idarə etmək sürətlənmədən çox olmasa da, eyni dərəcədə vacibdir. Avtomobilinizi idarə edə bilmirsinizsə, nə qədər sürətlə gedə biləcəyinizin heç bir əhəmiyyəti yoxdur.

Sükan çarxınız titrəyirsə, döndərmək çətindirsə, çox boşluq hiss edirsə və ya dönərkən yırğalanırsa və ya döyülürsə, ona təcili diqqət yetirilməlidir. Sükan sistemi mexaniki, hidravlik və elektrik texnologiyalarının birləşməsindən istifadə edir və bütün sistemlərin nəzərdə tutulduğu kimi işləməsi vacibdir. Hətta kiçik bir nasazlıq da təhlükəsizliyinizi poza bilər.

1. Əyləclər yaxşı hiss etmir Heç əyləc gücləndiricisi olmayan avtomobil sürmüsünüz? Avtomobillərin əyləc gücləndiricisi ilə təchiz olunmadığı bir dövrü təsəvvür etmək çətindir, lakin əvvəllər belə idi. Xoşbəxtlikdən, texnologiya inkişaf etdikcə, əyləc gücləndiricisi kimi quraşdırılmış əyləc sistemləri də kömək edir. Onlar hidravlik güc və ya mühərrikdən vakuumla işləyir və əyləclərdə işləməyi daha təhlükəsiz və asanlaşdırır.

Əyləclərdə mayenin sızması, komponentin tutulması və ya əyləcin impulslanması da daxil olmaqla bir sıra problemlər yarana bilər. Xatırlamağınız lazım olan ən vacib şey odur ki, əyləcləriniz düzgün işləmirsə, onları yoxlatmalısınız. Avtomobilinizdəki ən vacib təhlükəsizlik sistemlərindən biri olaraq əyləclər heç vaxt şansa buraxılmamalıdır.

1. Xəta göstəricisi aktivdir - Əksər insanlar səhvən bunun Mühərriki yoxlayın işığı anlamına gəldiyinə inanırlar. Mühərrik göstəricisi yanarkən nasazlıq göstəricisinə həmçinin bloklanma əleyhinə əyləc sisteminin göstəricisi, dayanacaq əyləcinin göstəricisi, dartma nəzarəti xəbərdarlığı, mühərrik temperaturu göstəricisi, mühərrik yağının təzyiq göstəricisi və sayğacda yanan hər hansı digər xəbərdarlıq göstəricisi daxildir. klaster.

Bu sistemlərin hamısının bir məqsədi var. Mühərriki yoxlayın işığı və ya digər nasazlıq göstəricisi sizə nəyinsə səhv olduğunu bildirir və bu xəbərdarlığa diqqət yetirmək lazımdır. Siqnal işıqlarına məhəl qoymamaq yolda problemlərə gətirib çıxara bilər və çox vaxt da gələcəkdə çox da uzaqda deyil. Arızanın göstərici işığı yandıqda, mümkün qədər tez diaqnoz və təmir üçün peşəkar mexaniklə əlaqə saxlayın.