Golf Alltrack-də 1700 km. Müşahidələrimiz nələrdir?

Biz Golf Alltrack-i Krakovdan Polşanın ən şimal nöqtəsinə apardıq. Bu, əsl krossoverdir, yəni. bir az yolsuzluqda olan minik avtomobili. Uzun məsafə səyahət üçün uyğundurmu? Oxumağa davam edin.

Polşanın cənubunda yerləşən Krakovdan Polşanın ən şimal şəhərinə - Jastrzebia Góra getdik. Bu, bir tərəfə 640 km-dir və marşrut demək olar ki, tamamilə avtomobil yollarındadır - əvvəlcə A4, sonra A1. Buna Polşanın şimal hissəsinin qayıdışını və görməli yerlərini də əlavə etsək, biz bu səyahət zamanı qət etdiyimiz məsafəni əldə edirik - 1700 km-dən bir qədər çox.

Bizim Golf Alltrack, əlbəttə ki, 2 at gücünə malik 184 litrlik dizel mühərriki ilə dəyişdirilmiş versiyadır.

Bu səfər iki suala cavab verməli idi. Golf Alltrack uzun məsafələrdə necə davranır və yolsuzluqda necə davranır. Artıq cavablarımız var.

1. Gözləniləndən çox yanacaq sərfiyyatı

Yanacaq sərfiyyatı haqqında danışa bilmək üçün ölçərkən yol şəraiti, avtomobilin yükü və sürmə tərzi haqqında bir az əlavə etmək həmişə yaxşı olar. Təyyarədə iki nəfər və həmişə olduğu kimi, çoxlu baqaj - lakin baqajda hələ də çox boş yer var. Səhər tezdən yola düşdük, lakin bayram mövsümü üçün olduqca gec idi, ona görə də marşrut boyu kifayət qədər tıxacımız var idi. Beləliklə, orta sürət 69 km/saatdır.

Biz sabit templə yeriyirdik, ona görə də nədənsə sürətimizi itirəndə tez kruizə qayıtmaq istəyirdik. Eko-sürücülük məktəblərindən biri deyir ki, siz səmərəli sürətləndirmək lazımdır, lakin qaz pedalına basmaqla onu aşmayın. Digəri mümkün qədər tez sabit sürət əldə etməyi məsləhət görür. Biz bu ikinci məsləhətə əməl etdik.

1709 km şossedən yanacaq sərfiyyatı isə 6,9 l/100 km olub. Volkswagen öz məlumat vərəqində yolda 4,8L/100km yanacaq sərfiyyatını bildirir və ola bilsin ki, klassik, inkişaf etməmiş yolsuzluqda biz 5L/100km-ə yaxınlaşardıq, lakin gördüyünüz kimi yüksək sürətlər yanacaq sərfiyyatını effektiv şəkildə artırır. .

Yaxşı, biz bir qədər aşağı nəticə gözləyirdik, lakin sürücülük üslubu baxımından təkmilləşdirmə üçün mütləq yer var.

2. Oturacaqlar həqiqətən rahatdır!

C-seqmentindəki avtomobil oturacaqları ümumiyyətlə kifayət qədər rahatdır, lakin onlar yüksək seqmentlərdəki oturacaqların heç bir yerində deyillər. Bunun səbəbi, kompakt avtomobillərin münasib qiymətə hər şeydən bir az da olan avtomobillər növüdür. Yol səfərləri üçün, tərifinə görə, daha yüksək seqmentlər daha uyğundur - daha geniş, daha rahat və s.

Golf Alltrack-in oturacaqları gözə dəymir və bir qədər möhkəmdir, lakin biz onlarda özümüzü çox rahat hiss edirik. Çox yorğunluq əlaməti olmadan təxminən 7 saata çatdıq. Bu, həqiqətən yaxşıdır!

3. Güc demək olar ki, hər şey üçün kifayətdir

Təbii ki, bu Golf R deyil, lakin Alltrack, Golfun daha bahalı versiyalarından biri kimi, yalnız daha güclü mühərriklərlə gəlir. 2.0 at gücündə benzin 180 TSI seçimimiz var. və 2.0 ​​və ya 150 at gücünə malik 184 TDI.

Biz daha güclü dizeli sınaqdan keçirdik. Bu avtomobil 100-dan 7,8 km/saat həddinə 219 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 140 km/saatdır. Bu, hətta maksimum sürətə yaxın deyildi, lakin etiraf etmək lazımdır ki, sürət diapazonunda, yəni XNUMX km / saata qədər cütlük çatışmazlığı yoxdur.

Ötmə onu çox təsirləndirmir və daha sıx trafikdə daha sürətli zolağa tullanmaqda problemi yoxdur. Menzil də tez-tez uzun bir səyahətdən sonra avtomobili təzə tərk edib-etməməyimizə təsir göstərir. Hər ötmə zamanı gərginləşmək məcburiyyətində qalmasaq, daha rahat sürürük və nəticədə daha yavaş yoruluruq.

4. Baqaj bölməsi Seçim kifayətdir

Alltrack, əlbəttə ki, Golf-un yüksəldilmiş variantıdır, ona görə də onun kuzovu əsasən eyni üstünlüklərə malikdir. İkinci sıra oturacaqların arxaları qatlanmadan 605 litrlik baqaj əksər tapşırıqlar üçün kifayət etməlidir.

Həqiqətən bir həftəlik səyahətə getməyi düşünmədik, ona görə də təbii ki, çoxlu çanta və kürək çantalarımızla nəticələndik. Təəccüblü olsa da, bunun sonu heç də pis olmadı. Biz diyircəkli kepenk səviyyəsinə uyğunlaşdıq və hələ bütün mərtəbəni işğal etməmişik. Daha bir neçə kiçik baqajı bura məcbur etmək olardı.

Vaqonların böyük bir pərəstişkarı olmasam da, özümü onlardan qopara bilmirəm - onlar çox praktikdir.

5. Eko rejimi gəlir və gedir

Əl sürət qutusu olan bir avtomobildə Eko rejimi daha çox qənaət etmirsə, DSG sürət qutusu ilə vacibdir. Bu proqram seçildikdə, avtomobil dişliləri daha tez dəyişir, ən yüksək sürəti daha tez seçir və yelkən rejimində hərəkət edə bilər, yəni. müvəqqəti olaraq neytral vəziyyətdədir.

Mən marşrutu qənaət rejimində tamamlamaq istərdim. Əslində, düşünürəm ki, hətta onu döydüm. Lakin hər dəfə mühərriki söndürüb yenidən işə saldıqda Eko rejimi aktiv olmalıdır, lakin transmissiya D rejimindədir.Başqa rejim seçib Eko rejiminə qayıtmalısınız.

Ola bilsin ki, bu, təhlükəsizlik baxımındandır, amma mən buna səmimi şəkildə şübhə edirəm. "Bu adamda var" amma bəzən bezdirici olur.

6. Sahədə maşın sürmək? Niyə də yox!

Bir dəfə Meçelinkidəki qayaya getdik. O yerlərin sakinləri təbii ki, zirvəyə qalxmağı bilirlər, amma bir az mübarizə aparmalı olduq. Naviqatorun göstərdiyi yol, yəqin ki, həqiqətən yüksək klirensi olan bir şeylə sürməyə çalışacağım bir şey idi. Və ya təmiri çox ucuzdur.

İkinci marşrut bizi torpaq meşə yolu ilə, bəlkə də hələ də Krakovda sınaqdan keçirə biləcəyimiz yerə apardı, amma evdən 640 km məsafədə, meşədə, çətin ki.

Üçüncüsü daha rahat idi, lakin qumlu hissədən keçmək və çoxlu dərin çuxurlardan keçmək tələb olunurdu.

Alltrack-in klirensi faydalı oldu, lakin yağış yağmağa hazırlaşanda tam ötürücülü daha inamlı hiss olunurdu. Çox dik yamaclarda və ya onların çox sıldırım olduğunu düşündüyümüz zaman, Təpədən Eniş Köməkçisindən istifadə edə bilərsiniz. İşlər yaxşı gedir və xüsusilə yoldan kənarda çətin vəziyyətə düşəcək az təcrübəli sürücülər üçün təhlükəsizliyi artıracaq.

Toplama

və ya Volkswagen Golf Alltrack yolsuzluq üçün nəzərdə tutulub? Mən belə düşünmürəm. Uzun səfərlər üçündür? Nə biri, nə də digəri. Bu, demək olar ki, istənilən vəziyyətdə zərərsiz çıxacaq ən çox yönlü Golfdur.

Beləliklə, tez-tez plansız və məqsədsiz bir yerə gedirsinizsə - Golf Alltrack bizə sübut etdi ki, bu cür səyahətlər üçün əla yoldaşdır. O, elədir... düzdür.