Siemianowice Silesian Çex Respublikasında KTO Rosomak-ın 15 ili. bir
2004-cü ilin dekabrından bu ilin 30 sentyabrına qədər Rosomak SA zavodları Polşa Silahlı Qüvvələrini 841 ədəd Rosomak təkərli zirehli personal daşıyıcısı və onların bazasında olan maşınlarla təmin edib. Fotoda (soldan sağa): Rosomak-WRT texniki kəşfiyyat maşını, Rosomak-WEM təcili yardım maşını, Rosomak təkərli piyada döyüş maşını.
Bu ilin dekabrında Siemianowice Śląskie şəhərində (indiki Rosomak SA) o vaxtkı Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA-nın korpus lövhələrinin qaynaqlanması mərhələsindən başlayaraq Polşada tikilmiş ilk Rosomak təkərli döyüş maşınının Polşa Silahlı Qüvvələrinə təhvil verilməsindən 15 il keçir. İlk doqquz maşın - üç döyüş və altı baza - bir il əvvəl, 2004-cü ilin dekabrında ələ keçirilsə də, buna baxmayaraq, onlar Hämeenlinnadakı Finlandiyanın Patria Vehicles Oy zavodunda istehsal olunan bir neçə onlarla partiyadan idi. Beləliklə, 2005-ci ilin dekabr tarixi, Semyanovitsidəki zavodlar baxımından heç də az əhəmiyyətli deyil və bəlkə də daha vacibdir, çünki o, Rosomax-ın lisenziyalı istehsalına və bu strukturun davam edən Polonizasiyasına rəsmi təşəbbüs göstərmişdir. bu günə qədər davam edir. gün.
Milli Müdafiə Nazirliyinin Silah Siyasəti İdarəsi tərəfindən 14-ci il avqustun 2001-də elan edilmiş yeni təkərli zirehli transportyor (BTR) üçün iki mərhələli tenderdə Wojskowe Zakłady Mechaniczne-nin təklifini seçmək qərarı tender komissiyasında qəbul edilmişdir. Milli Müdafiə Nazirliyinin 10 dekabr 2002-ci ildə Siemianowice Śląskie şirkəti tərəfindən Finlandiyanın Patria Vehicles Oy şirkətindən AMV avtomobili (XC-360) təklif etdi. Alınması planlaşdırılan bu tipli 690 avtomobilin tədarükü 4,925 milyard PLN bruttoya başa gələcək, Polonizasiya səviyyəsi 32%, elan edilmiş zəmanət müddəti isə 42 ay idi. WZM təklifləri 76,19 səviyyəsində müəyyən edilmişdir. Huta Stalowa Wola SA (MOWAG / GMC Piranha IIIC daşıyıcı) və Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” Sp.-nin rəqabətli təklifləri. z oo (Steyr Pandur II) müvafiq olaraq 68,3 bal toplayıb. və 43,24 xal olduğu üçün üstünlük göz qabağında idi. Qeyd edək ki, 2002-ci ildə maşınlar Polşada müqayisəli yer sınaqlarından keçirildi, baxmayaraq ki, onlar taktiki və texniki tələblərə tam cavab vermədilər və yalnız Pandur II 30 mm-lik topla iki nəfərlik qüllə ilə təchiz edildi - bir tələb bu konfiqurasiyadan istifadə etmək yalnız müqayisəli tədqiqatların əsas mərhələləri başa çatdıqdan sonra 2 avqust 2002-ci ildə verilmiş tenderin yekun mərhələsində iştirak etmək üçün dəvəti müşayiət edən yenidən işlənmiş tələblərdə idi.
Siemianowice-Slańskdakı Rosomak SA zavodunun montaj xəttində Rosomakla döyüş. HITFIST-30P qüllə sisteminin inteqrasiyası davam edir.
20 dekabr 2002-ci il tarixində Milli Müdafiə Nazirliyinin qərargahında keçirilən mətbuat konfransında komissiyanın hökmü elan edildi və döyüş variantı iki atıcı silahla silahlanmalı olan Patria maşını ilə WZM tenderində qalibiyyət elan edildi. -oturacaq.mm tapança Mk30 Bushmaster II. 30 maşından 44-ü onunla təchiz edilməli idi (qüllənin özünün dəyəri daha sonra bütün maşının qiymətinin 690% nisbətində müəyyən edildi), 313-si 52 mm-lik fiberglasdan hazırlanmış uzaqdan idarə olunan stansiya ilə və qalan 87-ı sözdə əsas versiya ilə təmsil olunurdu (bunların əsasında 12,7-si 290 × 32 planda daxil olmaqla ixtisaslaşdırılmış variantlar hazırlanmalı idi).
15 aprel 2003-cü ildə Milli Müdafiə Nazirliyi Wojskowe Zakłady Mechaniczne ilə 690-2004-cü illərdə 2013 avtomobilin tədarükü üçün müqavilə imzaladı, bunlardan: 313-ü HITFIST-30 qüllələri ilə döyüş versiyasında (onlardan 96-sı Spike LR ATGM ilə). buraxılış qurğuları), tikilməkdə olan 377 əsas texnika (125 mm-lik buraxılış qurğuları ilə uzaqdan idarə olunan postu olan 12,7 zirehli personal daşıyıcısı, 78 taktiki komanda maşını, 41 təcili yardım maşını, 23 artilleriya maşını, 34 texniki yardım maşını, 22 mühəndis-texniki yardım maşını, beş mühəndis kəşfiyyatı, 17 çirklənmə aşkar edən maşın, komanda və xətti versiyalarda döyüş kəşfiyyatı kimi 32×6 versiyada 6 nəqliyyat vasitəsi).
Milli Müdafiə Nazirliyi ilə əsas müqavilə WZM və Oto Melara, həmçinin Patria arasında qüllələr və şassilərin tədarükü üçün müqavilələr bağlamağa imkan verdi. Sənədlər müvafiq olaraq 6-cü il iyunun 30-da və 2013-da imzalanıb. Burada qeyd etmək lazımdır ki, Polşada avtomobillərin və qüllələrin istehsalına başlamazdan əvvəl hər iki xarici şirkət 40 şassi (11 döyüş və 29 əsas maşın) tədarük etməli idi. və 50 qüllə. Bu, 2004-cü ildə və qismən 2005-ci ildə, qüllələrdə isə 2006-cı ilin əvvəlinə qədər maşınların çatdırılmasını təmin etməli idi.
Həmin vaxt qüvvədə olan qanunvericiliyə uyğun olaraq, bu müqavilələrin bağlanması xaricdən çatdırılmaların dəyərini kompensasiya edən ofset öhdəliklərinə səbəb olurdu. Qarşılaşma müqavilələri 1 iyul 2003-cü ildə bağlanmışdır. Patria ilə müqavilənin əvəzləşdirmə dəyəri 482 milyon avro (yeddi birbaşa və altı dolayı öhdəlik) və Oto Melara ilə 308 milyon avro (18 birbaşa və yeddi dolayı öhdəlik) təşkil etmişdir. . Sonrakı illərdə xarici tədarüklərin genişləndirilməsi səbəbindən ofset müqavilələrinin dəyəri artdı (Patria 521 milyon avroya, Oto Melari 343 milyon avroya), ilkin öhdəliklərin bir hissəsi çıxarıldı, digərləri, o cümlədən əlavələr təqdim edildi.
Polşa Hərbi Hava Qüvvələrinə avadanlıqların tədarükü - 2003 və 2013-cü illər müqavilələri.
15 aprel 2003-cü il tarixli müqavilənin şərtlərinə uyğun olaraq, ilk doqquz maşın (üç döyüş və altı əsas) 15-cü il dekabrın 2004-dək sifarişçiyə təhvil verilməli idi. Polşa Ordusu üçün bu, bir çox texniki tələblərə cavab vermirdi. . , Müqavilənin əsas şərtlərinin dəqiqləşdirilməsində göstərilən taktiki və əməliyyat tələbləri və HITFIST-8P-ə uyğun konfiqurasiyada qüllə əslində mövcud deyildi, sifarişçi qəbulu yerinə yetirmək üçün döyüş və əsas versiyalarda nəqliyyat vasitələrinin nümunələrinin tədarükü tələb etdi. onların taktiki-texniki tələblərə tam uyğunluğunu təsdiq etməli olan sınaqlar. Onlar 8 il ərzində iki əsas mərhələdə keçirilib və bunlarda PL-30 və PL-2004 nişanlı avtomobillər iştirak edib. Birinci mərhələ Finlandiyada (dartma sınaqlarının bir hissəsi, mina partlayışlarına davamlılıq sınaqları) və İtaliyada (qüllənin ilkin sınaqları, atışın bir hissəsi) baş tutdu. İkincisi isə 1 iyun - 2 noyabr tarixlərində Polşada həyata keçirilib. Tədqiqatın əhatə dairəsinə 30 qrupa bölünmüş 10 parametrin yoxlanılması daxildir. Yalnız Polşada hər iki maşın müxtəlif ərazilərdə 240 51 km-dən çox məsafə qət etdi və döyüş maşını 25 mm-lik topdan 000 atəş və pulemyotdan 700-dən çox atəş etdi. Noyabrın 30-da Milli Müdafiə Nazirliyinin Müdafiə Siyasəti Departamentinin direktoru AMV 1000 × 18 Rosomak avtomobilinin Polşa Silahlı Qüvvələrində istifadəyə verilə biləcəyini etiraf edərək tədqiqatların nəticələrini təsdiqlədi, lakin komissiya tövsiyə etdi ki, nəqliyyat vasitələrinə dəyişikliklər və ya dəyişikliklər razılaşdırılmış qrafikə uyğun olaraq edilməlidir. Yoxlanılan 8 parametrdən 8-i “bütün qəbul edilmiş dəyərlərə (yuxarıda və ya tələblərə uyğun) uyğundur”, 240 halda komissiyanın tövsiyələrini nəzərə almaq lazımdır (212 iyundan, 22, əlavə edilmiş düzəlişlərlə avtomobillər edilməli və əvvəllər 30 iyun 2005-ci ilə qədər kodlaşdırılmalı idi). Xüsusilə, dalğaqıranların mexanikləşdirilmiş şəkildə sökülməsi, qüllədə avadanlıqların yerləşdirilməsi (o cümlədən Obra-30 sistem konsolu, komandir terminalı), SSP-2006 Obra-3 sisteminin sensorlarının yerləşdirilməsi, dəyişdirilməsi ilə bağlı tövsiyələr. idarəetmə panelində alətlərin düzülüşü. Altı parametrə nail olmaq, qismən VTP-nin həddindən artıq yüksək tələbləri (məsələn, hərəkət edən hədəfə doğru atəş edərkən vuruşların sayının həddi, vahid güc göstəricisi, tərs üzmə sürəti) səbəbindən əməliyyat, texniki və ya iqtisadi cəhətdən əsassız hesab edildi. hərbçilər tərəfindən məcburi avadanlıq (Deugra yanğından mühafizə sistemi) kimi göstərilən cihazların performans xüsusiyyətləri ilə Polşa PN standartı -V-1 müddəalarında ziddiyyətlər. C-3 Hercules təyyarəsinin anbarında avtomobilin daşınması ilə bağlı əvvəlki ciddi tələb də tərk edildi.
Komissiyanın tövsiyə etdiyi dəyişikliklər 41-ci ilin yazında və yayında genişləndirilmiş qəbul sınaqlarından uğurla keçən Rosomak No 2005-in döyüş versiyasına edildi.
Qəbul sınaqlarının nəticələrinə əsasən qərarın təsdiqi bağlanmış müqavilənin tam icrasına və nəqliyyat vasitələrinin təhvil verilməsinə başlanılmasına yol açıb. Artıq qeyd olunduğu kimi, ilk doqquz maşın müqavilədə müəyyən edilmiş tədarük qrafikinə uyğun olaraq 33-cü il dekabrın ortalarında 2004-cü rayon hərbi nümayəndəliyinə təhvil verilmişdir.
Polşa Silahlı Qüvvələri Baş Qərargah rəisinin 31 dekabr 2004-cü il tarixli qərarı ilə “Rosomak” təyyarədaşıyan gəmisi rəsmi olaraq Polşa Silahlı Qüvvələrinin silahlı qüvvələrinin tərkibinə daxil edildi və 8 yanvar 2005-ci ildə ilk doqquz təyyarə rəsmi olaraq Miedzyrzecz komandanlığı ilə 17-ci Wielkopolska Mexanikləşdirilmiş Briqadasına köçürüldü. Nəhayət, əmr edilmiş Rosomakların sayı 12-ci Mexanikləşdirilmiş Briqadanın (üç batalyon), 17-ci Wielkopolska Mexanikləşdirilmiş Briqadasının (üç batalyon) və 21-ci Podhale Atıcı Briqadasının (iki batalyon) silahlı batalyonlarına icazə verməli idi.
