Qırılan asfaltdan qorxmayan 10 hündür sedan
Yazda qırılan, hətta böyük şəhərlərdə belə, asfalt sizi boşluğunun ölçüsünə görə yeni avtomobil seçməyə məcbur edir. Bu, xüsusilə krossoverdən deyil, adi bir minik avtomobilindən getdikdə doğrudur. “AvtoVzglyad” portalı təkcə şəhər tıxaclarından deyil, həm də nisbi kənd yollarından qorxmayan “yüksək” sedanların reytinqini tərtib edib.
Aydındır ki, yolsuzluqda və asfaltdakı dərin çuxurlardan keçməyin ən asan yolu “elektron” diferensial qıfıllardan daha çox, vicdanlı mexaniki qüvvəyə malik tam ötürücülü yolsuzluq avtomobilindədir. Bəs yalnız şəhər asfaltında səyahət etmək və ölkəyə sakit hərəkət etmək üçün avtomobilə ehtiyacı olan və yaz və payızda bu asfaltın hər yerində tamamilə ağlasığmaz dəliklər əmələ gələn şəhər sakini necə?
Kommunal xidmətlər onları çınqıl daşla bitumun müvəqqəti "ləkələri" ilə doldurarkən, siz nəinki bütün təkərləri deşəcəksiniz, həm də avtomobilin alt hissəsi böyük bir çuxura çevriləcək və asma qolları daimi təmasdan spiral şəklində əyiləcək. çuxurlarla. Bununla belə, avtomobil reklamçıları tərəfindən beyni yuyulmuş şəhər vətəndaşı tam ötürücülü krossoverin alınmasına əlavə zəhmətlə qazanılan pul xərcləməli deyil. Avtomobil kuzovunun adi növünü - sedanı seçmək kifayətdir, lakin bir xəbərdarlıqla: o, nisbətən böyük klirensə malik olmalıdır.
Deməliyəm ki, “yüksək” sedanların əksəriyyəti avtomobil bazarının büdcə seqmentində cəmləşib. Ancaq daha böyük və daha bahalı avtomobillər arasında, layiqli yer təmizliyi olan modellər var. Beləliklə, indiki daxili avtomobil bazarında bəlkə də ən yüksək avtomobillər, demək olar ki, 408 mm-lik krossover klirensi olan "Fransız" Peugeot 178 və LADA Vesta oldu. Aydındır ki, bu millimetrlərdən bəziləri karterin qorunması ilə yeyilə bilər, lakin yenə də təsir edicidir.
PSA qrupundakı qardaşı bir az da öz yerini Citroen C4-ə verdi. Onun "qarın"ı ilə səthi arasında 176 mm hava var. 174 mm-ə bərabər oxşar parametrə malik Datsun on-DO-nun sözün əsl mənasında "klirensi ilə nəfəs alır". Sıx qrupda liderlərdən sonra ən büdcəli avtomobil sinfinin nümayəndələri gəlir. 170 mm-lik klirens Renault Logan, Skoda Rapid və VW Polo Sedan istehsalçıları tərəfindən elan edilmişdir.
Dövlət işçiləri sinfinin başqa bir nümayəndəsi Nissan Almera-nın klirensi cəmi 160 mm-dir. Bu, daha qəribədir, çünki maşın 170 mm-lik Renault Logan ilə eyni platformada qurulub. Reytinqimizin sonunda deyək ki, Toyota Camry və Hyundai Solaris Nissan Almera ilə tamamilə eyni klirensə (160 mm) malikdir.
