Əslində yanlış olan 10 Avtomobil Baxımı Mifi

Hər bir avtomobil sahibi avtomobilini yaxşı vəziyyətdə saxlamaq üçün ən yaxşı üsullar haqqında eşitmişdir. Məsləhət dostlardan, ailədən və ya avtomobil istehsalçısından olsun, yanacaq səmərəliliyi, mühərrik gücü və ümumi avtomobilin istismar müddəti ilə bağlı bir çox texniki xidmət təklifləri egzoz borusundan aşağı düşür. Bəzi məsləhətlər məhsuldarlığı artırmaq üçün pula qənaət variantları və ya üsulları təklif edir. Bununla belə, avtomobil sahiblərinə ötürülən hər şey mütləq doğru deyil. Həqiqətən yalan olan 5 avtomobilə qulluq mifi tapmaq üçün oxuyun:

1. Yağınızı hər 3,000 mildən bir dəyişdirməlisiniz.

Əvvəllər belə idi və bir çox neft şirkətləri və sürtkü yağları mağazası hələ də bu ideyanı irəli sürür. İndi, son on ildə və ya daha çox istehsal edilən avtomobillərin əksəriyyəti istehsalçıdan asılı olaraq hər 5,000-7,500 mildən bir yağ dəyişdirilməsini tələb edir. Ən yaxşı kimyəvi tərkib və sintetik yağların geniş tətbiqi, eləcə də təkmilləşdirilmiş mühərrik konstruksiyaları yağ dəyişikliyi arasındakı intervalları uzatmağa imkan vermişdir. İstifadəçi kitabçasındakı tövsiyələrə əsasən yağ dəyişikliyini planlaşdırın. Əks halda, pulu çölə atırsınız.

2. Premium yanacaq avtomobiliniz üçün daha yaxşıdır və onun işini yaxşılaşdıracaq.

Avtomobilinizin yüksək sıxılmalı, yüksək performanslı mühərriki və əksərindən daha isti işləyən mühərrik olmadığı halda, adi benzin yaxşı işləyir. Daha ucuz olan 86 oktanlı yanacaq hələ də keyfiyyət standartlarına cavab verməlidir - o, avtomobilinizin mühərrikinə aktiv şəkildə zərər verməyəcək. Daha yüksək oktanlı benzinə turbomühərrikləri daha yaxşı formada saxlamaq üçün təmizləyicilər və qoruyucu əlavələr daxildir - məsələn, idman avtomobilləri üçün - və mühərrikin döyülməsinə daha davamlıdır.

Tipik olaraq, daha bahalı premium benzin tələb edən avtomobillər özbaşına alındıqda daha baha başa gəlir. Adi benzin orta səviyyəli avtomobil üçün uyğun olmalıdır. Avtomobil istehsalçınızın nə təklif etdiyini görmək üçün istifadəçi təlimatını yoxlayın.

3. Avtomobilinizin müstəqil təmir sexlərində xidmət göstərilməsi zəmanətinizi ləğv edəcək.

Zəmanətiniz avtomobilinizə harada qulluq etdiyinizdən asılı olmayaraq, müddəti bitənə qədər etibarlıdır. Dilerlər yalnız onlarla əlaqə saxlaya biləcəyinizi nəzərdə tutur, lakin əslində bunu tələb etmək qanunsuzdur. Zəmanətinizin əhatə etdiyi istənilən xidmət istənilən ustad mağazasında həyata keçirilə bilər - sadəcə olaraq nə edildiyini və bunun nə qədər başa gəldiyini sübut etmək üçün qəbzlərinizi saxlayın. İstifadəçi təlimatında göstərilən və müəyyən edilmiş cədvələ uyğun həyata keçirilən hər hansı texniki xidmət zəmanətinizi ləğv etməyəcək.

4. Soyuq havada sürməzdən əvvəl avtomobilinizin mühərrikini qızdırın.

Mühərrik hissələrinin düzgün işləməsi üçün qızdırılmalıdır, lakin müasir mühərriklər sürərkən daha tez qızdırılır. Bundan əlavə, təkər rulmanları və transmissiyanın tam istiləşməsi üçün hərəkətdə olması lazımdır. Soyuq havada avtomobili sürməzdən əvvəl işə salmağın avtomobilin içini isitməkdən başqa heç bir faydası yoxdur. İstifadə etməklə siz ən yaxşı yanacaq sərfiyyatına və performansa nail olacaqsınız. Yolunuzda boş dayanan avtomobil sizi heç bir yerə çatdırmaq üçün benzindən istifadə edir - əslində pul və yanacaq israfıdır.

5. Dörd təkərin hamısını eyni vaxtda dəyişdirməlisiniz.

Təkərlərin qalan təkərləri ilə eyni marka, model və ölçüdədirsə, fərdi təkərləri lazım olduqda dəyişdirin. İstənilən vaxt onları söndürə bilərsiniz. Yalnız onların ömrünü uzatmaq üçün hər ikinci yağ dəyişikliyini fırlatdıqlarına əmin olun.

Həmçinin, deşdiyiniz halda yeni təkər almağa ehtiyac yoxdur. Əgər ponksiyon yan divarı zədələyibsə və ya diametri dörddə bir düymdən böyükdürsə, mexanik adətən çuxuru bağlaya bilər. Yamaq nəmin polad kəmərlərə daxil olmasının qarşısını alacaq və təkərinizin möhkəmliyini bərpa edəcək.

6. Avtomobilinizi camaşır və ya sabunla yuyun.

Bu, pula qənaət etməyin yaxşı bir yolu kimi görünsə də, avtomobilinizi qabyuyan yuyucu və ya yuyucu vasitə ilə yumaq əslində avtomobilin mum örtüyünü zədələyir. Boyanma və pas izlərinin yaranmasına kömək etmək əvəzinə, avtomobil yuma mayesinə bir az daha çox pul ödəyin. Qoruyucu mumu çıxarmamaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

7. Qısa müddət sürdükdən sonra sıçrayışdan sonra batareya doldurulur.

Xüsusilə daha soyuq temperaturda işə salınmalı olan batareyanı tam doldurmaq üçün saatlarla avtomobil sürmək lazımdır. Qızdırılan oturacaqlar, radiolar və faralar kimi avtomobil aksesuarları alternatordan çox enerji çəkərək, batareyanı doldurmaq üçün az enerji buraxır.

Avtomobilin akkumulyatorunu tam doldurmaq üçün bir neçə saat sürmək yaxşıdır. Lazım gələrsə, hətta yanacaqdoldurma məntəqəsində yük altında sınaqdan keçirə bilərsiniz. Qısa, dəqiqəlik səfərlər avtomobilinizi növbəti dəfə işə salmağa cəhd etdiyiniz zaman batareyanızı boşalda bilər.

8. Transmissiya mayesi hər 50,000 mildən bir yuyulmalıdır.

Tez-tez hər 50,000 mildən bir tövsiyə olunsa da, əksər müasir avtomobillər "uzun ömürlü" ötürücü mayedən istifadə edirlər. O, 100,000 mil və ya hətta avtomobilin istifadə müddəti üçün qiymətləndirilir. Bu, avtomobildən asılı olaraq dəyişir, ona görə də həmişə avtomobilinizin istehsalçısının transmissiyanın yuyulma intervalları üçün tövsiyələrinə istinad edin.

9. Yanacağa qənaət etmək üçün kondisionerdən istifadə etmək əvəzinə pəncərələri aşağı yuvarlayın.

Əslində, pəncərələrin aşağı salınması və ya kondisionerin işə salınması yanacaq sərfiyyatını yaxşılaşdırmır. Kondisionerin işə salınması yanacağı daha sürətli sərf edir; lakin pəncərələrin aşağı salınması küləyin müqavimətini artırır. Aerodinamik dizayn pozuntusunu kompensasiya etmək üçün avtomobil bir az daha çox yanacaq yandırmalı olacaq.

Həm AC, həm də aşağı salınmış pəncərələrin yanacaq qənaətinə ümumi təsiri minimaldır - heç birinin digərindən üstünlüyü yoxdur.

10. Səhər doldurmaq qaza qənaət edir

Benzin qızdıqda genişlənir, ona görə də ümumi yanlış fikir var ki, çənə daha isti yanacaq qoymaq daha az yanacaq əldə etmək deməkdir. Səhər vurulan yanacaq nəzəri olaraq daha soyuq olacaq və daha az pul üçün tanka daha çox yerləşdirməyə imkan verəcəkdir.

Bu mifin əksinə olaraq, qaz adətən yerin altında saxlanılır. O, əhəmiyyətli temperatur dalğalanmalarından izolyasiya edilir, beləliklə, yanacaq doldurma vaxtı həqiqətən aldığınız yanacağın miqdarına təsir göstərmir.